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Aniversario de Arata



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1° de Junio de 1911

El suelo propicio para el desenvolvimiento agro-ganadero dio lugar a la llegada de las vías y todo ello, a la formación del pueblo. Así nació Arata, cuya fundación se gestó el 1° de julio de 1911, día en que fue inaugurada la estación de trenes. Historia de contenido similar al de casi todos los pueblos del Este pampeano, a lo que agregó Arata su ubicación en una vía férrea que con el tiempo se proyectaría largamente hacia el Oeste, a la provincia de San Luis, como también añadió el privilegio de su cercanía -sólo 12 kilómetros- de la ruta nacional N° 35. Pese a constituir una de las muchas poblaciones del Este, Arata ocupa un lugar occidental dentro de la pampa húmeda. Poco más allá va comenzando La


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Pampa del caldenar, como también disminuye la riqueza agraria y aparece valorizada la cría del ganado. Antes fue zonade dominio de los ranqueles. Después, losdueños fueron los británicos de la Compañía Inglesa- Sudamericana de
Tierras. El recurso económico, por entonces, era solamente la
ganadería. Posteriormente, esa empresa vendió a los hermanos Devoto, que apuntalaron la agricultura y la colonización, que se consideró iniciada ya en 1905, como también propiciaron la creación de estaciones y pueblos.
En el caso de Arata, la fundación es adjudicada a Antonio Viale, José Audisio y Natalio Rolfo, que habrían ampliado la acción de los Devoto, circunscripta fundamentalmente a lo incorporación de la sede ferroviaria. Natalio Rolfo fue asimismo el primer poblador de la localidad, donde instaló una fonda, también en 1911. La estación, la fonda y el comercio que iban surgiendo, la riqueza que provenía del campo, fueron sustento de la vida pueblerina. A los habitantes no obstante, les costó ser dueños de los solares. Viejos pobladores recuerdan lo caros que se vendían.
Arata es parte del ramal de ferrocarriles que se abre en Metileo y toca Trenel, Arata, Caleufú, Pichi Huinca, La Maruja e Ingeniero Foster hasta que cruza el límite La Pampa-San Luis. En la época de la fundación, los rieles Ilegaban sólo hasta Caleufú. La estación de Arata se identificó primero con el nombre de Nahincó o Naincó. Su significado era "ñhan": "retirada", y "co": "agua", o sea "agua retirada" o "no hay agua", pero la similitud con Naicó, pueblo del departamento Toay, llevó a que meses después el del Norte adquiriera su denominación actual, Arata. Fue por un decreto del 20 de octubre del mismo año y constituyó un homenaje a Pedro Narciso Arata, célebre químico argentino (1849-1922), que además de otros antecedentes, fue autor de obras científicas y profesor honorario de la Facultad de Medicina de Buenos Aires.
El pueblo que lleva su nombre quedaba fundado en el departamento Trenel, a 216 metros sobre el nivel del mar.


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