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TRENEL

20 de Octubre de 1906

Suelo y aire de pampa húmeda dieron marco a una comunidad cuyo nombre indio presenta connotaciones de relatos perdidos en el tiempo.
La denominación de Trenel, ubicada en departamento homónimo aparece conectada con una laguna y un recado. Eliseo Tello dice que la fuente de agua existió y Trenel significaría "laguna oportuna" o ,"encontrada a tiempo". y en su investigación figura también el recado de un caballo. A "laguna encontrada a tiempo" se refiere el álbum de los 50 años de la localidad, aporte importante para esa recopilación, que puntualiza 'Thenel Lauquen", traducido "thene", "a tiempo", y "lauguen", "laguna".
Acerca del accidente geográfico, expresa que nuestras pobla-




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ciones desde las más distantes y modestas hasta la ciudad de Buenos Aires debieron fundarse junto a ríos, arroyos o lagunas más o menos potables.
A su vez, "La Pampa total-aspectos historicos", de Norma Benítez, Violeta Diez y Milna Diaz Zorita, coinciden en la laguna desaparecida y recogen versiones, una de las cuales la ubica en el campo El Recado. Tello incluso narra dos leyendas. de origen indio y blanco, respectivamente.
La primera tiene por protagonista a un aborigen que se pasó al bando cristiano y cuando se encontraba junto a esa laguna, la divinidad indígena, corno castigo. hizo que se le fueran los caballos y que el recado quedara colgado de un árbol gigantesco del lugar. Cuando el desertor despertó, se vió sin caballo ni recado a su alcance, se aterrorizó y huyó donde había avestruces y quedó condenado a vivir como estos animales, perseguido por hombres y por fieras, hasta convertido él en avestruz. La otra se refiere a un recado junto a la laguna, que nadie tocaba por temor al contagio de viruela que había cobrado varias víctimas.
Trenel era parte de las posesiones de los Devoto, cuya colonización trata el historiador Dionisio Schoo Lastra. Cuenta que en 1905, en una de las estaciones del Oeste bonaerense, del tren bajó el primer automóvil que llegaba a la zona y descendieron también los hermanos Devoto, que recorrieron extensos campos que luego adquirieron.
La empresa fue Estancia y Colonias Trenel y la acción fue dirigida desde Estancia El Tigre, próxima a la localidad en proceso de formación, que también adoptaba ese nombre, Trenel.
Sobre los Devoto, alteran las elogios y las duras críticas. El álbum de Trenel Los califica positivamente al señalar que "...su obra perdura en más de 1 .800 propietarios que residen y trabajan en sus tierras". Añade que por gestiones suyas en esos campos se instalaron 35 escuelas y que fueron promotores de agricultura, ganadería y plantaciones.
Pero otros opinantes los ubican como de gran influencia en los poderes públicos y económicos y que de esa manera lograban que las estaciones y localidades se fundaran en los lugares que convenían a sus propiedades.
Al tema alude asimismo Armando Forteza, quien dice que los Devoto no formalizaban contratos con los colonos, sino que arrendaban a colonizadores para que éstos corrieran con el riesgo, pero al observar el buen rendimiento de los cultivos, no renovaban los contratos y procedían ellos mismos a la colonización.
Sin embargo los destaca como pionemos y recuerda que el menor de los 4 hermanos, tenía ya 70 años cuando iniciaron este enorme despliegue de actividad.
Un decreto de la gobernación del Territorio de La Pampa, sancionado en 1936, aprobó como fundación el 20 de octubre de 1906, en que se inauguró la estación de trenes.
Como fundador, se coincide en mencionar a Juan B. Berisso, quien el 23 de junio de 1905, llegó a El Tigre y arrendó los campos Santa Filomena, adonde arribaron chacareros en 1906, antes de la creación oficial de la localidad. Berisso hizo la primera casa en Trenel y allí estableció el primer comercio. Junto al ferrocarril que legaba, dividió en terrenos el pueblo y en chacras el campo.

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